Архив «Железнодорожной экзотики». Год 2006.
Подъездные пути завода «Красный пролетарий»

   Пятого июня 2006 года на форуме «Московские „Железки“» участником trank.182 была размещена тема «Подъездные пути завода „Красный пролетарий“». Информационный материал сопровождался следующим текстом:

«Добрый день!
Просмотрев материалы о разобранном Канатчиковском кусте подъездных путей на сайте ivda по адресу click here и обнаружив что я работаю на этом заводе (точнее наша контора снимает тут помещение), решил дофоткать все что осталось от ж.д., что называется, „по ту сторону ворот“.(..)
P.S. Для ivda, знаю, что посещаете данный форум, можете свободно разместить любые из этих фотографий в качестве продолжения про канатчиковский куст».

Alevaresan, автор исходного материала про Канатчиковский куст подъездных путей в той же самой теме также высказался за размещение данного дополнения на сайте «Железнодорожная экзотика»:

«trank.182, спасибо за ценное дополнение! Я был бы очен признателен Денису Иванову за их размещение в соответствующем разделе „ЖД Экзотики“.»

К своему стыду и сожалению, я долго не мог заняться этим материалом, при том, что фотографии с прежде закрытых территорий, на которых располагались сметённые «реформистским» безумием промышленные предприятия, являются редкостью. И вот, только теперь, по прошествии пяти лет, я размещаю данный материал с сохранением оригинального сопроводительного текста автора.

   Итак, экскурсия окончилась воротами завода «Красный пролетарий». Если мы пройдём сквозь ворота, то увидим следующую картину:

	Гладкий асфальт.
	Дальше: контейнеры, контейнеры.
	Ещё контейнеры.
	Ж/б шпалы — причём почти новые, не б/у!
	Шпалы крупнее.
	А под асфальтом — рельсы!
	Отчётливо проглядываются.
	Вид сверху — просматривается колея.
	Рельсы выходят наружу.
	И уходят…
	…уходят…
	…в какой–то цех.

Использование материалов этой страницы возможно только c разрешения автора.